[Focus 2008-2011] Wentylator milczy, a temperatura rośnie - Co robić?

[konieczko5]

Sprawdź napięcie w skrzynce przekaźników/bezpieczników jak ma już kręcić wentylatorem. To, że jest ciągłość o niczym nie świadczy.

[pazdanmichal]

Pewnie że sprawdzałem, 13.5V. Jeszcze myślałem że to przekaźnik jest wadliwy więc go podpiąłem bezpośrednio do aku w momencie gdy wentyl nie działał ale sam przekaźnik działał (było nawet słychać jak przeskakuje po podłączeniu do prądu)

[thesperado]

Michał, co prawda miernik z częstotliwością/PWM mi nie wrócił i jakiś czas nie wróci, więc zmierzyłem innym tylko częstotliwość na fioletowym przewodzie, złącze C90, pin 15. Silnik pracuje na wolnych obrotach, klimatyzacja załączona, wentylator chłodnicy pracuje , częstotliwość na tym nieszczęsnym przewodzie wynosi ok. 110 Hz. Wniosek taki, że 110 Hz na sterowanie PWM w zupełności wystarczy, na komunikacje po LIN za mało herców, na sterowanie poziomem napięcia częstotliwość jest zbędna. Wychodzi więc że tam jest tak, jak stoi na schemacie PWM, choć teorie na tym forum były różne. Szkoda, że nie mam jak póki co sprawdzić jak się mają obroty wentylatora chłodnicy do wypełnienia impulsu, a w pośpiechu nie sprawdziłem, co jest na przewodzi jak wentylator stoi.

Bump: I jeszcze jedno gdyż teraz zauważyłem. Piszemy o FF3 jak stoi w tym, co napisałeś o sobie i swoim pojeździe, czy FF2 jak w prefiksie tematu?

[pazdanmichal]

Mowa o ff3. Nie wiem nawet na logikę czego może to być problem skoro wszędzie sygnał idealny. Jest szansa że sam komputer pokładowy coś szwankuje? Chociaż podejrzane jest to że apka odczytuje dobre obliczone obciążenie wentylatora

[thesperado]

Zakupiłem dodatkowy miernik z funkcją częstotliwość/PWM. Jak jutro nie sypnie pracą to się pobawię w pomiary. Apka pokazuję co powinno być dostarczone do sterownika wentylatora, tylko pytanie brzmi. Czy to coś tam dociera? Jak nie, to pasuje ustalić dlaczego nie.

[thesperado]

A więc sterownie wentylatorem chłodnicy ma się tak. Częstotliwość na fioletowym przewodzie 110 Hz bez względu na to czy wentylator stoi, czy chodzi. Sterowanie wentylatorem w PCM ma swój PID - FANDC (Forscan) wyrażony w %. Gdy wentylator stoi FANDC wynosi ok. 8%, ale pomiar PWM miernikiem na fioletowym przewodzie pokazuje ok. 92%. Razem to daje ok. 100%. Włączam klimę, aby uruchomić wentylator i wtedy FANDC wzrasta stopniowo do ok. 20%, wentylator rusza wolnym tempem, a wskazanie PWM na mierniku spada do ok 80%, co w sumie daje ponownie ok. 100%. Nie miałem czasu bawić się w grzanie silnika, ale podejrzewam ze mechanizm działania będzie podobny, tym bardziej, że jak pisałeś wentylator kaprysi przy klimie i przy wzroście temperatury.

[thesperado]

Zapomniałem dodać, że pomiar był wykonywany pomiedzy fioletowym, a masą, co zapewne było przyczyna różnic pomiędzy FANDC, a miernikiem. Zakładam, że to PMW to masa z N kanałowego MOSFET-a i w zasadzie to raczej pasuje mierzyć pomiędzy plusem a fioletowym.