Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
To moim zdaniem zostały dwie opcje:
- opony do ponownego wyważenia albo wymiany (mogła się np rozwarstwić opona w środku i ma bicie),
- może być usterka przegubu na półosi napędowej lum mangeta na półosi. Mangete to sam możesz sprawdzić czy nie jest uszkodzona bardzo łatwo. Przegub ciężej się diagnozuje ale zacznij od sprawdzenia czy nasila się w chwili przyspieszania ustaje w chwili np odjęcia gazu. Przegub najczęściej nasila się w momencie skręcania i jednocześnie dodania gazu w zakręcie, często daje inne wrażenie przy skręcie w jedna i druga stronę.
Nie chodzi o końcówkę drążka kierowniczego to coś innego
|