Cytat:
|
Od wewnętrznej strony jest rant do którego dociska się łozysko (prasą młotkiem) wszystko ok, ale ty nie wiesz czy te łozysko siedzi ciasno czy się nie przesunie (wysunie na zewnątrz) np o parę mm automatycznie zmienia Ci się zbieżność niszczy opony, wypaśc nie wypadnie bo przegub zacznie trzeć o zwrotnicę.Wymieniłem już paręnaście łożysk w róznych samochodach ale nie spotkałem się z takim rozwiązaniem
|
To co piszesz to jest tylko teoria co się może zdarzyć. Nawet jeżeli weźmiemy tylko to forum pod uwagę to jest tu duża liczba użytkowników MK3 i nikt takiego zdarzenia nie zgłaszał.