Re: Zerwany pasek rozrządu
komputer jest inny w zaleznosci od pojemnosci silnika i rocznika a immobilaizer jest w wiekszosci wbudowany w komputer wiec stacyjka i kluczyk sa potrzebne, czyz nie? przeprogramowac sie nie oplaca:/ koszt od 250-870zl w poczynajac od jakiejs hamowni konczac na ASO! ciekaw jestem jak bys chcial jezdzic szanowny kolego autem ktore ma silnik 1.8 115KM a skrzynia z 1,4 ktory ma bodajze 70KM cos chyba nie bardzo! :fcp13 roznice w skrzynce bezpiecznikow tez sa ale mozna ja podobno podkreslam podobno przerobic, nio i wiadomym jest ze jak nie mial wspomagania a kupi silnik ze wspomaganiem to szkoda wyrzucac pompe i lepiej dokupic maglownice a komfort krecenia kolkiem sie zwiekszy :fcp1 sam zmienialem silnik z 1,3 na 16 16v i roznice sa duze potrzebne jest praktycznie wszystko co jest pod maska kluczyki i stacyjka przez immobilaizer, okablowanie nie koniecznie, komputer, chlodnica, wiatrak, wszystkie rurki wezyki i inne drobne rzeczy - tak jest w przypadku 1,3 przy zmianie na 1,6 16v w 1,4 sadze ze bedzie tak samo :fcp5
|