Odp: gaśnięcie silnika przy 190 km/h
Miałem kilka takich przypadków w pracy, po podpięciu do kompa prawdopodobnie będą dwa błędy; ciśnienie rail poza wartością i zawór regulacji ciśnienia paliwa drv błędny. Najczęstszą przyczyną tego jest błahostka, a mianowicie zanieczyszczony bądź wadliwy filtr paliwa lub nieszczelne przewody paliwowe, wtedy zamiast ropy idzie piana i dlatego tak się dzieje. Proponuję zacząć od tego żeby nie robić niepotrzebnych kosztów...
|