Temat: [Escort 1995-2001] SWAP 1.4 EFI do 1.6 16V EFI
View Single Post
Stary 14-03-2012, 07:31   #10
wojtekcichy
ford::advanced
 
Avatar wojtekcichy
 
Zarejestrowany: 11-09-2007
Skąd: Rumia
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 457
Domyślnie Odp: SWAP 1.4 EFI do 1.6 16V EFI

3. Pewnie jakiś czujnik podciśnienia. Ale dla pewności wrzuć foto
4. Pytaj o czujnik temperatury na komputer / czujnik temperatury silnika

Sławko kłócić się nie będę, ale EFI to tak jak piszesz - Electronic Fuel Injection.
A ZETEC - "nazwa używana przez firmę Ford, określająca rzędowe, 4-cylindrowe silniki spalinowe, wyposażone w 4 zawory na cylinder i dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC)."
Nie mieszaj tutaj pojęć, bo np 1.4 8v występowały z EFI i co, powiesz że ośmiozaworowce to EFI? Moim zdaniem Nie, bo występowały również z monowtryskiem i gaźnikiem.
Jeżeli ZETEC = EFI i EFI = ZETEC to 8 zaworów = 16 zaworów??

Ostatnio edytowane przez wojtekcichy ; 14-03-2012 o 12:44
wojtekcichy jest offline   Odpowiedź z Cytatem