Wibracja paska przy napinaczu - przyczyna najczęściej?
Witam szanowne grono,
Pacjent Mondziak mk4 2.0 TDCI z 2008r, przelatane 300t.
Oryginalny fabryczny alternator ze sprzęgiełkiem i koło pasowe i dwumasa.
Napinacz i rolki zmienione na 200t - INA.
Przy pewnych obrotach 1500-1800 powstaje wibracja na pasku ale nie zawsze, rolka napinacza skacze 5-6mm dając wyraźny głośny hałas o sporej częstotliwości.
Dwumasy raczej nie słychać, ani przy wciskaniu sprzęgła , ani przy gaszeniu silnika.
Koło pasowe ( tak na oko...) wygląda stabilnie przy pracy silnika.
Sprzęgiełko alternatora sprawdzałem ręką, niby hamuje...
Co najczęściej pierwsze pada w tym zespole?
Czy sam pasek też może być przyczyną, był niedawno zmieniony (20-30t.)?
Dzięki za pomoc.
|