View Single Post
Stary 09-11-2010, 21:47   #3
Pablo_X
ford::specialist
 
Avatar Pablo_X
 
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
Domyślnie Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis {mondeo}

Cz 3.

Pin 61 (czar/pom) i 62 (czar/ziel) w złączu C200
Pin 14 (zielono/czerw razem z zielono czarnym)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Instalacja wiązki sterującej:


Dwa rodzaje pinów do zainstalowania
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dwa rodzaje pinów do zainstalowania



Wg schematu, wiązkę (dwa przewody) od przekaźników C125 (czar/pomar) i C126 (czar/ziel) do ECU owinąłem na całej długości taśmą izolacyjną i przeprowadziłem za wygłuszeniem na grodzi w komorze silnika. Piny wpiąłem w miejsca styku 61 i 62 złącza C200. Wiązka do ECU przy samym złączu jest puszczona w luźnym rękawie więc nie ma problemu z dołożeniem przewodów. W przypadku uszkodzonych wtyków do ECU, można kupić je w sklepie elektronicznym (albo u elektryka samochodowego). Ja miałem gotowe oryginały delikatnie wyciągnięte razem z przewodami - bez uszkodzonego zaczepu na pinie.

Przekaźniki można przymocować gdziekolwiek w okolicy Serwa. Oryginalnie są umocowane nad serwem na adaptacji na grodzi.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Kolejny przewód czarno-zielony (podwójny – spięte są w pinie) idący od przekaźników do kabiny do złącza C509 (gdzie doprowadzone jest zasilanie z bezpiecznika F82) w skrzynce za bezpiecznikami poprowadziłem przez grodź. To nie było zbyt poręczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Główny (4mm2), czerwony przewód zasilający podgrzewacz poprowadziłem od skrzynki bezpieczników w komorze silnika prosto za akumulatorem. Bezpiecznik dużej mocy (60A) instalujemy w miejscu oznaczonym jako F3.

Aby zamontować bezpiecznik w skrzynce trzeba odczepić go od kabla jeśli jest sczepiony. Przewód zakończony jest samochodowym męskim stykiem elektrycznym.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Męski konektor

Przewód wciskamy w skrzynkę od spodu. Teraz z góry można zamocować bezpiecznik.
__________________
FORD Club Polska

Ostatnio edytowane przez Pablo_X ; 01-01-2014 o 17:41
Pablo_X jest offline   Odpowiedź z Cytatem