Cytat:
|
dogrzewacz siedzi przy tylnym prawym kole - pod podłogą.
|
powiedział bym że przy lewym kole tam gdzie idą rurki.
Cytat:
|
do galo:
oczywiście, że będzie się szybciej nagrzewał, bo mniej płynu do ogrzania. Przy krótkich zimowych dystansach w pojedynkę to mozę meić sens (choć nie wiem czy warto bo motor benzynowy i tak szybko sie nagrzewa), ale jak pojedziesz w dłuższą trasę to neistety z tyłu będzie zimno.
Ale to tak naprawdę marne rozwiązanie. Lepeij wstawić zawór pod podłoga, jest mnóstwo meijsca. Tanio - poprostu motylek hydrauliczny, lepiej zawór sterowany elektromagnesem, a jeszcze lepiej termostat, który puści płyn na tyl gdy ten ogrzeje się np. do 70 stopni.
|
Oj ma sens i naprawdę warto mimo że to benz.
Pisząc żeby zaślepić miąłem na myśli jakieś odcięcie tyłu a osobiście mam elektrozawór sterowany termostatem i puszcza dopiero przy chyba 88* na tylną nagrzewnice.