w nowoczenych silnikach tłok podchodzi bardzo wysoko i może uszkodzić otwarty akurat zawór, pośrednio gniazdo zaworów i ew. popychacze itp. to metaliczne "dzyń" to mogło być właśnie to dzyń... niestety... Jeśli po wymianie paska nie będzie chciał zapalić lub będzie strzelał, prychal itp, to niestety - remont. Swoją drogą kolega pisząc o wymianie rozrządu miał na myśli chyba sam pasek i ew. napinacz ? Ja mam już 170.000 i tylko 2 razy pasek wymieniałem, a mam do tego wszystkiego jeszcze gaz od jakiś 120.000 przebiegu (czyli już 50 tys "pod gazem"...)...
|