Dołożyłem moduł FSDM i skonfigurowałem moduły:
ABS
UCDS: ECUConfiguration — DE01: LS CMS — Active
BCM
UCDS: - Body Features 05 — DE0C: ForwardCollisionWarning — 16
Forscan: Łagodzenie zderzenia przez hamowanie - Inteligentny układ kontroli prędkości
IPC
Forscan: city safety - enabled
PCM
Forscan: city safety - enabled
ale mam błędy w FDSM związane chyba z montażem modułu na szybie tj. kątem nachylenia.
Czy istnieje jakaś procedura auto kalibracji dla modułu FDSM pododnie jak dla CCM.
Drugie pytanie: Czym się różnią opcje "mode1" i "mode2" ustawiane w PCM.
Poniżej błędy.
U0401 - Invalid Data Received From ECM/PCM
U0401 - Invalid or Missing CAN Data From The PCM
Status: 81 - Invalid Serial Data Received
Ext.Status: 88 - Control Limit Exceeded.(DTC) Maturing - Intermittent at Time of Request.
U0415 - Invalid Data Received From ABS Control Module
U0415 - Invalid Data Received from the ABS Control Module
Status: 81 - Invalid Serial Data Received
Ext.Status: 88 - Control Limit Exceeded.(DTC) Maturing - Intermittent at Time of Request.
C1038 - Pitch Angle
Status: 78 - Alignment Or Adjustment Incorrect
Ext.Status: 88 - Control Limit Exceeded.(DTC) Maturing - Intermittent at Time of Request.
Błędy zniknęły w FDSM po zmianie w PCM na "acs mode1" (miałem mode2, bo myślałem, że mode1 jest dla skrzyni automatycznej).
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.