Cytat:
|
co potrzeba do przełożenia skrzyni z manualnej na automat
|
Zakładając, że dana wersja silnikowa wychodziła z automatem to odpowiednia skrzynia wraz z komputerem skrzyni konwerterem i kołem zamachowym oraz jego śrubami (nowymi), półosie, lewarek, wiązki elektryczne (albo przekładka albo dorobienie dodatkowych połączeń), chłodnica skrzyni z przewodami (i tu zależy, jeśli jest niezależna to zamontować w dedykowanym miejscu a jeśli wymiennik ciepła to trzeba go podpiąć jeszcze jakoś do układu chłodzenia, często z automatami były chłodnice wody z dodatkowymi wyprowadzeniami), często w automacie były także inne zegary ze wskaznikiem PRDN ewentualnie danego biegu (ale bez tego raczej ruszy), być może były inne poduszki skrzyni/silnika i oczywiście zaprogramowanie całości w ECU bądź też i w innych modułach bo musi być komunikacja ECU-sterownik skrzyni plus pewnie inne mapy. Chyba o niczym nie zapomniałem.