[galaxy marcel]

Witam serdecznie wszystkich
Temat się pojawiał w katalogach s max ale każdy opisywał problem inaczej
Mieszkamówiąc na stałe w Niemczech i jestem posiadaczem FORD galaxy 2007 rok.
Pewnego razu zapaliła mi się na liczniku usterka silnika i auto zgaslo
Po odcholowaniu na warsztat okazało się że filtr paliwa był nie wymieniany zbyt długo i założyli nowy i auto odpalilo
Potem po około 3 Miesiacach sytuacja się powtarza
Telefon do mechanika który pracuje w ford i stwierdzenie że po kodzie błędu wychodzi zawór na pompie wtryskowej

Auto pojechalo na lawecie do polski na Śląsk
Tam mechanicy wyjeli pompe wtryskowa zawiezli do regeneracji
Wyczyscili zbiornik paliwa przewody itd
Zregenerowana pompe wlozyli i auto pojeździlo 3 dni
Ponownie zapalilo się usterka silnika i auto zgaslo
W moim poziomie złości w tym momencie zadzwoniłem do mechanika na co on odpowiedział mi żebym wziął kombinerki albo młotek i kilka razy delikatnie uderzył w zawór ciśnienia na pompie wtryskowej
Zrobiłem tak i auto zapalilo
Moja radość nie trwała długo na drugi dzień sytuacja identyczna..
Więc zamówiłem nowy zawór do pompy wtryskowej
Włożyłem i cieszyłem się ok 300 km z jazdy..
Brakuje mi już siły do tego
Ma ktoś jakieś pomysły albo miał podobnie że podczas zapalenia usterki silnika auto gaslo.?
Proszę o porady w temacie.
Z góry dziękuję za podpowiedzi
Pozdrawiam