Odp: Klekot silnika po odpaleniu .
Kolejny etap prac .
Miska i smok wymyte zamontowane - były idealnie czyste !!!
Przy przebiegu 450 - 550 tyś km !!!!
Wszystko wyglądało ok , więc ponownie na tapetę wróciła pompa oleju - pomimo że wszystkie zmierzone ciśnienia były dokładnie w normie jaką podaje instrukcja Forda ,tylko ten element może odpowiadać za klekot i późne gaszenie kontrolki ciśnienia .
Decyzja okazała się słuszna pompa po rozpołowieniu pokazała spore wytarcia i luzy na granicy normy eksploatacyjnej , luz pomiędzy obudową a wirnikiem okazał się większy od dopuszczalnego .
Teraz trzeba to jakoś zregenerować !! nowa pompa to koszt 2.000,-
|