[zombie6]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz... nie lubię nagonek. W szczególności internetowych nagonek. Jeden przez drugiego krzyczą jak to EcoBoosty są feralne, jakie to są awaryjne i jak to wszyscy którzy kupili EcoBoosta, to niech się szykują na wymianę silnika bo uszczelka pod głowicą jest słaba i nie wytrzymuje ciśnienia.

W tym przypadku to nie nagonka - głowica w tych silnikach jest wyjątkowo mało odporna na wysoką temperaturę - dochodzi do nadmiernego rozciągania materiału, a w konsekwencji do mikropęknięć - przez jakiś czas (nawet długi) się z tym jeździ i nawet nie zauważy, ale do czasu...i nie chodzi o brak płynu czy oleju lub przegrzanie, gdy wskazówka wędruje do czerwonego pola.....a sam silnik jak jeździ jest świetny, ale sorrki bez poważnych napraw lub wymiany nie zrobi nawet tych 200 tys. km (chyba, że ktoś jeździ 100 km/h na autostradach, to może...) - za słabe materiały przy sporym obciążeniu mechanicznym, a przede wszystkim termicznym, sama konstrukcja nie jest wadliwa, materiały są za słabe, a to że głośno się o takich rzeczach nie mówi ? no cóż....tak to już jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.