[Andrzej_b17]

W moim Mondeo MK4 2012 120kW skrzynia wytrzymała 210 tys.km. Jest podobne zjawisko. Na przykład na czwartym biegu 1500 obr/min, obroty na chwilę ( sekunda lub mniej ) spadają o około 100-150 obr/min. Takie wahnięcia pojawiają się na różnych ( czyt. wszystkich ) biegach. Poza tym czasami po zmianie 3-4, 4-5, 5-6 przez chwilę słuchać coś jak brzęczenie, to wyrobione gniazda sprężyn elementu, który pełni rolę dwumasy.
Konstrukcja Powershift, to połączenie manualnej skrzyni z mechatroniką i sprzęgłami. Psują się sprzęgła., ślizgają się.
REWO w Lubinie nie ma pojęcia co to i nie potrafi tego naprawić. Wgrali nowy program ( i umyli auto ) za 300 brutto, proponowali wymianę oleju, chyba za 800 zł.
Znalazłem fachowców w Długołęce, cena od 8 do 10 tys. zależnie od zakresu prac.

Jak odbiorę po naprawie, to umieszczę zdjęcia uszkodzonych elementów.

Miałem MK3 z automatem, musiałem naprawiać, mam MK4 z automatem - muszę naprawiać. Z automatu nie zrezygnuję - mam jeszcze E39 525 z 2000 roku z automatem ZF, tam się nawet oleju nie wymienia, a jak działa ... poezja.