Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
Cześć.
Proszę o poradę. W moim mk5 mondeo od jakiegoś czasu gorzej się prowadzi. W czasie jazdy ciężej się operuje kierownicą. Na zakrętach odczuwalne jest drżenie na kierownicy i w czasie jazdy trzeba kierownicę trzymać jak byka za rogi. Odczuwalne jest opóźnienie w kreceniu kierownicy, choć na postoju kola od razu reaguja na lekki ruch kiery. Na dziurach kierownica kręci się we wszystkie strony. W miejscu na postoju nie ma problemu z kierownicą. Sprawdziłem luzy na koncowkach drążków, mocowanie przekładni i jest ok. Zauważyłem że na alufelgach odkleiły się i przesunęły naklejone odważniki. Przesunęły się z zgodnie z silą odśrodkową kół. Co sądzicie co może być przyczyną? |
Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
Cytat:
Przy rozmiarze opon coś było majstrowane? Ciśnienie w oponach skontrolowane? Zbieżność była robiona? Sprawność amortyzatorow i łożysk kolumn jest Ok? Przeguby sprawdzone? |
Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
Pewnie chodzi o odklejenie odważników, zapewne zauważyłeś stare miejsce naklejenia i ktoś nie oczyścił dobrze felgi i masz ślad po poprzednim wyważaniu kół, obecnie masz w innym, bo z inną oponą, albo po jeździe i ponownym wyważeniu, w innym miejscu trzeba było dokleić odważniki celem osiągnięcia wyważenia koła.
Same gdyby się odkleiły to by odpadły, albo masz tak że część odpadła a część została, więc wtedy warto podjechać na wyważenie kół (a jak zmieniasz na zimówki, to przy okazji możesz już przerzucić opony, te kilka dni z kilkoma stopniami więcej, nie powinno mieć wielkiego wpływu na jazdę, np chyba że masz łyse opony :D) |
Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
Cytat:
Amory i łożyska są OK |
Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
Objaw przy stałej prędkości czy nasila się w czasie przyspieszania i lub skręcania ?
|
Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
Cytat:
Dodam jeszcze, że wszystkie problemy z jazdą nasilają się z większą prędkością |
Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
Sprawdź, czy nie zdziera Ci opon z jednej strony bardziej. Zmierz bieżnik po wewnętrznej i zewnętrznej, objawy brzmią trochę tak, jakbyś miał co raz większy negatyw/pozytyw na kole.
No i zobacz, czy nie masz opon kierunkowych założonych w złym kierunku, może Ci opona ząbkuje. Na start podjechałbym na pomiar geometrii i zbieżności. |
Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
Cytat:
Opony prawidłowo założone, w dobrych kierunkach. Geometria była sprawdzana, zbieżność sama się nie przestawiła - nic w zawieszeniu nie było robione w nic nie uderzone kołem :( Bump: Cytat:
|
Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
To wymień opony, niech wyważa i podjedź na sprawdzenie zbieżności, czasem możesz jakiś grupon w dobrej cenie wychaczyć, ale wtedy wiadomo że za serwis który taki grupon daje nikt Ci nie poręczy i możesz posiłkować się opiniami z internetów (z czym różnie bywa), a jakiej marki masz opony? może same opony same w sobie już mają jakąś degeneracje i dlatego tak się dzieję.
|
Odp: Uklad kierowniczy / ogumienie a prowadzenie auta
Cytat:
Ciśnienie prawidłowe Geometria była sprawdzona Przeguby w sensie końcówki drążków kierowniczych? Są OK Nie były sprawdzane amortyzatory i łożyska kolumn - tylko na stacji diagnostycznej da się to sprawdzić? Bump: Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:03. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.