[Mk1] [Mk2] kłopoty z tarczami
 

Mam dwa Fordy Mondeo 1,8 z 1997 i 2,5 z 1998 roku. W obu przypadkach mam problemy z przednimi tarczami. Po wymianie na nowe lub po przetoczeniu po przejechaniu 2000 km zaczynają sie drgania kierownicy przy hamowaniu. Za kazdym sprawdzeniem wychodzi, że skrzywieniu uległy tarcze. Czy ktoś wie jaka jest tego przyczyna i jak się tego pozbyć.

A jakie stosujesz? Przy wymianie tarcz należy również wymienić klocki, ale chyba lekko zużyte klocki nie powinny krzywić tarcz. Ja wymieniam na brembo, klocki lucasy i hamulce chodzą idealnie.

tez mam klocki lucasy a tarcze jeszcze raczej oryginalne z fabryki i chodzi cacy :)

moze byc cos zle zalozone albo jakas krzywizna piasty. ale dojsc do tego co i jak to wyzsza sztuka w tym nie umiem pomoc bo sam walcze non stop z krzywymi tarczami...
pozdrwiam
maciek
p.s. jak byly toczone tarcze?? na samochodzie czy tak gdzies u kogos na tokarce?? bo jak mi toczyli na samochodzie za 60 zl od sztuki to bylo ok do czasu az tarcze popekaly ze 2000km (to bylo widac bo do konca hamowaly idealnie no ale jak zauwazylem co sie z nimi dzieje to je szybko zdjalem bo sie balem na tym jezdzic. no i przy ustwaianiu przyrzadu do toczenia co trwa dluzej niz samo toczenie to wyszlo,ze mam luz na lozysku to i to trzeba bylo wymienic...)

[ Dodano: 2006-04-18, 19:07 ]
a tarcze dobre byly i drogie bo delphi ale jak widac material byl jakis slabawy bo innego wytlumaczenia nie ma

Ja wymienilem na Brembo i hula ... :fcp1, a klocki (ferrodo) zostawilem stare, bo krotko przed tem wyminialem i byly "ledwo zuzyte" i nie ma problemu typu nowa tarcza a stare klocki.

Ja miałem taki sam problem. Nowe tarcze (o ile pamiętam, Jurid,), nowe klocki (Maff). a po przejechaniu 3.000 km zaczęły się drgania przy hamowaniu (gdzieś od 70 km/h wzwyż). Przetoczyłem tarcze i problem ustał. Teraz uważam na wszystkie kałuże podczas hamowania :fcp22

PiotrZ, jeżeli tarcze były jakieś "w miarę" a nie za 20 zł/szt i coś takiego sięrobi to radzę przyjrzeć się zaciskom hamulcowym. Prawdopodobnie któryś nie cofa tak jak powinien (albo nawet i oba) i nawet wtedy gdy Ty nie hamujesz to klocek minimalnie styka z tarczą. Oporu przy toczeniu nie poczujesz, ale to wystarczy żeby tarcza padła po jakimś czasie dlatego, że ona jest non stop gorąca. Przejedź kilka km kilka razy hamując i zobacz, która tarcza będzie cieplejsza.

Coś w tym jest , co pisze @Karex tzn. przegrzewanie się tarcz hamulcowych . A ja chciałem zwrócić uwagę na inny szczegół który może mieć znaczenie tzn. hamulce kół tylnych jeśli będą mało skuteczne większe siły będą na kołach przednich i będą się przegrzewały tarcze .
Proponuję przejżeć hamulce kół tylnych.
Pozdrawiam :fcp20

Witam, mam Mondeo 2,5 V6 i zmieniłem tarcze i klocki na nówki sztuki (Brembo i Ferrodo) i cały problem z draganiami zanikł. Polecam czesto sprawdzać klocki.

Jestem przekonany, że problem tkwi w zaciskach hamulcowych, prawdopodobnie nie są one w osi z tarczą. Sprawdźcie czy zacisk, w którym są klocki może swobodnie się dostosowywać do osi tarcz w miarę zużywania się klocków.