Zamki z podwójnym ryglowaniem tylko w RHD czy też w LHD?
 

Chciałem dołożyć podwójne ryglowanie (tak jak zrobiłem to w Mondeo). Zasiadłem do lektury katalogów części oraz przeglądania dostepnych zamków. Ku mojemu zdziwieniu z podwójnym ryglowaniem znajduję tylko zamki na rynek brytyjski (RHD). Katalog części tego nie rozróżnia ale wpisując numery z katalogu wyskakują tylko RHD.

Z tyłu to nie problem ale z przodu są różnice pomiędzy zamkiem kierowcy a pasażera. Kierowcy zawsze ma dodatkowy rygiel poruszany cylindrem zamka na kluczyk. Siłą rzeczy w lewym zamku brytyjskim RHD tego nie będzie więc taki zamek jest bezużyteczny w LHD.

Czy faktycznie na kontynencie (LHD) nie było podwójnego ryglowania czy te same zamki pasują (chociaż na logikę nie powinny)?

Dodatkowo w broszurach reklamowych / katalogach brytyjskich jest wzmiaka o podwójnym ryglowaniu "Remote central/double locking" dla każdej wersji wyposażenia, a w katalogach europejskich (polskim, niemieckim) nie ma słowa o tej funkcji.

Zapewne można rozebrać zamek i do lewego anglika z podwójnym ryglowaniem dodać brakując elementy blokady kluczykiem z lewego europejczyka, ale to będzie już rzeźba i dodatkowa robota...