Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

Mój galuś delikatnie ściąga w prawo, nie jest to jakoś bardzo uciążliwe ale jednak aby jechać prosto to trzeba delikatnie kierownicą kontrować. Przynajmniej lewą rękę trzeba trzymać kierownicę.
Ostatnio przeszedł spory remont, wymiana prawego łożyska, nowe amorki i sprężyny, nowe poduszki pod sprężyny (gniazda czy jakoś tak to się nazywa). Nowe końcówki drążków kierowniczych, nowe sworznie wahaczy L+P, nawet nowy przegub wewnętrzny strona prawa. Opony nowe letnie no mają już pół roku ale kupione były nowe, wyważone oczywiście, koła zamieniałem przód na tył zakładałem teraz zimówki i też jest bez różnicy, zbieżność ustawiona, gość co ustawiał zbierzność mówił że auto nie było bite bo by to było widać.

W sumie to przez 4 lata się już jakoś przyzwyczaiłem do tego ściągania ale ostatnio pojeździłem kolegi galusiem benzyną i aż nie mogłem uwierzyć że jego tak prosto jedzie, od razu wyczułem że prosto jedzie i lepiej się kieruje.
No i znów mam myśli których nie mogę się pozbyć, dla czego mój po takim remoncie nadal ściąga.

Odp: Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

moim zdaniem przyczynami mogą być:
1. najprawdopodobniejsza - była robiona zbieżność a nie geometria. Nie musi być samochód bity, żeby go ściągało a na pełnej geometrii wychodzi raczej wszystko. Może być jakiś element zawieszenia skrzywiony np z tyłu.
2. blokują hamulce któregoś koła - ale wtedy się grzeje któreś nadmiernie
3. nierówne, niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu
4. nierównomiernie mogły się zużyć opony przed naprawa zawieszenia i teraz ściąga po naprawie. Będziesz przekładał to dowiesz się czy się coś zmieniło

Odp: Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

Tuleje wahaczy, wymieniłeś? U siebie też walczę z tym i po wymianie potężna różnica w prowadzeniu

A tylne zawieszenie też wymieniałeś?

Wcale nie musi się grzać koło żeby było jasne, że zacisk blokuje. W tych autach zblokowany zacisk to normalka więc warto to sprawdzić. U mnie się blokował a nie grzało się koło.

A co do reszty to zgadzam się z przedmówcą.

Odp: Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

Więc tak:
Jeśli chodzi o tuleje wahaczy to też o tym pomyślałem ale dałem sobie spokój bo nie są ani popękane ani nie mają luzów.
Tylnego zawieszenia nie robiłem ale też nie widać luzów...
Prawdę mówiąc to coś mi chodzi po głowie pompa wspomagania bo jakoś w lewo czuję lekko większy opór a w prawo skręcając jakoś lżej idzie.

Natomiast jeżeli chodzi o hamulce to sprawdzałem kiedyś i temperatura tarcz jest bardzo zbliżona do siebie.

Odp: Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

Ten objaw o którym mówisz nie koniecznie musi świadczyć o pompie, tylko np o tym, że auto nierówno stoi na podłożu.

Sprawdź sprawność tylnego zawieszczenia na stacji diagnostycznej i wjedź do garażu jakiegoś gdzie jest poziom (sprawdź poziomicą) i pomierz odległości od ziemii. Może być tak, że np jedna sprężyna siedzi niżej i już będzie taki objaw.

I koniecznie sprawdź geometrie. Mi ost. w lublinie w renomowanym warsztacie tak zrobili że całą trasę mnie ściągało a jak pojechałem do innego warsztatu gdzie mają bardzo profesjonalny sprzęt do tego to wyszło ok 18stopni skręcenia obydwóch kół.

Odp: Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

Geometria i będzie git :wink:

Odp: Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

A tak zapytam to w naszych autkach jest regulowane tylne zawieszenie pod względem geometrii, czy tylko musi z tyłu nie być żadnych luzów a regulacja odbywa się na zawieszeniu przednim względem tylnego.
Pytam bo muszę być w temacie żeby mi kitu nie wciskali, bo ciężko o dobrych fachowców.
A może najlepiej by to w serwisie zrobili?, ile to może kosztować?.

Odp: Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

Ja w Warszawie korzystałem z Car Man-a mieli fajny zestaw do geometrii, kosztowało 120 zł. Nie wiem jednak, czy tył ma też regulację, czy tylko weryfikują ewentualne uszkodzenia. Kawę wtedy piłem :)

Odp: Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

Z tego co pamiętam to zbieżność ustawisz, ale kąta nachylenia już nie.
Też jak mi to robili ostatnio piłem kawę. :D

Odp: Lekko ściąga w prawo (dużo wymienionych części i nic)...
 

Wojtekn pewny jesteś,że zbieżność z tyłu da się ustawić?