"Nowy" PCM dla 2.0TDCi
 

Witam wszystkich,
mam straszny problem z odnalezieniem właściwych oznaczeń PCM dla mojego autka, WF0WXXGBBW6R19690
Nie mam pojęcia jakie są odpowiednie. W sklepie z częściami pan podał mi niestety numery dla PCM przed liftem. samochód wyprodukowany w czerwcu 2006 roku. nie mam pojęcia jaki mam kupić PCM. Kupiłam już dwa i żaden nie pasował, jeden nie kręcił turbiną drugi nie dogadał się z niczym, wszędzie kreski

Pomocy

Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie
 

fabryczni był zamontowany 6S71-12A650-FB

a można zastosować takie :
4U71-12A650-EA

4C11-12A650-JA
4C11-12A650-JB
4C11-12A650-JC
4C11-12A650-JD
4C11-12A650-JE
4C11-12A650-JF
4C11-12A650-JG

LUB

2U7A-12A650-MA
2U7A-12A650-AEA
4S71-12A650-FA
4S71-12A650-FB
4S71-12A650-GA
4S71-12A650-HA

oczywiście trzeba je zaprogramować

Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie
 

Dziękuję,
niestety to te same komputery które podał mi Pan ze sklepu z częściami.
Miałam nadzieję, że ktoś też spotkał się z podobnym problemem.
Jeśli uda mi się go rozwiązać, to na pewno napiszę co zrobiłam.

Czy mogę jeszcze spytać czym różni się kalibracja od aktualizacji oprogramowania w PCM ??

Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie
 

Aktualizacja oprogramowania, to tak jak w telefonie, wgranie nowego softu który może mieć nowe możliwości i pracuje sprawniej - przynajmniej w teorii

Kalibracja - zgranie wszystkich podzespołów aby pracowały razem bez problemów

Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie
 

a ktoś poprawnie programuje PCM-a , jeszcze nie słyszałem żeby dedykowany moduł nie pasował , nie wiem czym to ktoś programuje i jakiej kalibracji używa , no i paręnaście innych pytań by się nasuwało ,

Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie
 

Kod silnika w moim przypadku to FMBA
Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie jeśli chodzi o programowanie komputera.
Co do programowania to nie wiem, jedyne co umiem zrobić to zkodować kluczyki przy pomocy pats i parę innych dodatków, używam ForScana + OBDII.
Wszystkie wypisane prze Srs'a komputery są do innego kodu silnika ( jeśli ufać tej stronie ):

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Obawiam się, że silnik w tym aucie jest inny niż na to wskazywałby vin pojazdu, a w ASO oczywiście tego nie sprawdzają, w sensie kodu silnika.

Może z tego powodu mam problemy ??

Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie
 

kod ten określa że jest to silnik 130PS skąd wiesz że masz taki kod silnika , sczytany został z kadłuba ? , w/g dokumentacji masz Duratorq DI 2,0 HPCR (115 KM) i tu zaczyna się mały rozjazd ale tylko w kalibracji bo PCM był stosowany przy obu silnikach taki sam to proponuje jednak robić IDS-em

Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie
 

Właśnie się pofatygowałam do autka, kod silnika to jednak HJBC, oryginalny silnik, bo końcówka taka sama jak vin.

Rodzaje sterowników
 

Witam,
Przymierzam się do kupna sterownika do mojego Forda Mondeo MK3 2.0tdci
Mój sterownik ma numery : 6S71-12A650-BF
Znalazłem kilka sterowników o takim samym numerze ALE z inną końcówka np. FA,. ED,. EA.
Pytanie brzmi czy te końcówki są bardzo istotne?

Odp: "Nowy" PCM dla 2.0TDCi
 

Są, ale im wyższy nr tym ogólnie bogatsza wersja. Możesz brać. I tak programowanie jest wymagane.