Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.
 

Powoli zbliża się czas wymiany klocków hoamulcowych w moim mkIV (przednich i tylnich). jako ze znam sie troche na mechanice i lubie majsterkowac chciałbym ogarnąć to sam i mam w związku z tym dwa pytanka.
1. Czy do wymiany klocków przyd i tył potrzeba jakichś specjalistycznych narzędzi lub nietypowych kluczy?
2. Czy tylne tłoczki są tylko wciskane czy trzeba jej jednocześnie wkręcać i wciskać?

Odp: Hamulce
 

żadnych specjalnych kluczy nie potrzebujesz no chyba że przy tylnych tłoczkach bo tam musisz wciskać i wkręcać ,ale to też jest do przeskoczenia

Odp: Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.
 

A jakie imbusy są potrzebne do rozebrania zacisków.?

Odp: Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.
 

potrzebujesz 7

Bump: POtrzebujesz imbusa 7

Odp: Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.
 

Dzięki kolego. W startowych zestawach kluczy nie ma 7. A tak to kupię przed naprawa. A z tyłu na filmie widziałem że imbusy niepotrzebne tylko dwa klucze płasko oczko we. Wiesz może czy rozmiary standardowe czy jakieś nietypowe też?

Odp: Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.
 

Witam

Klucz 18mm => jeśli będziesz wymieniał tarcze

Kiedyś pisałem instrukcję wymiany przednich klocków w Focusie mk1
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

potem wymieniałem w Mondeo mk3 oraz mk4 => miałem zamiar pisac poradnik,
ale się rozmysliłem, bo wymiana w Mondeo jest prawie identyczna jak w Focusie
Jedyna róznica, to drut mocujący klocek => w Mondeo się go odpina

2) Do wciskania klocków tylnych, warto kupić taki zestaw
http://magma.sklep.pl/pol_pl_Zestaw-...zki-1182_2.jpg

foto zapożyczone z netu
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

użycie wciskacza na Youtube
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

pozdrawiam
Arturek

Odp: Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.
 

dzięki serdeczne. dla mnie nie jest problemem sama robota bo to robiłem w różnych autach wiele razy. chodzi mi o nietypowe narzędzia jak imbus 7 o który wspomniał kolega wyżej. zestaw do wciskania zacisków jest fajny ale można ogarnąć bez niego. najgorsze są dziwaczne klucze jak tamten imbus 7mm. kiedyś w alfie 156 robiłem to imbus 9 był potrzebny. przerobiłem z 10 ale lepiej i taniej kupić wcześniej. nie odpowiedzaił nikt jeszcze czy z tyłu oprócz wkręcanych tłoczków są jeszcze jakieś niespodzianki

Odp: Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.
 

Nietypowy?
Kupowałem w ciągu ostatnich paru lat 2 zestawy imbusów i zawsze był w nim 7.:one:

Odp: Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.
 

Nie ma żadnych niespodzianek

Odp: Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.
 

niby imbus 7, klucz 18 lub 16 nietypowy? a co ja miałem powiedzieć jak diagnosta nie umiał mi ustawić w Mitsubishi świateł i kazał kupić klucz 5,5 ??:one: po ciężkich bojach znalazłem i gościu nie ustawił świateł tylko uwalił silniczek od regulacji świateł, polak zawsze mądry po szkodzie , w tym wypadku sprzedawca mi powiedział znaczy się ostrzegł że takie numeracje jak połówki to producent stosuje przeciw domorosłą złotą rączką.