Tuning mechaniczny Mk3 ST220
 

Witam Serdecznie
Od miesiaca jestem szczesliwym posiadaczem mondeo mk3 st220 i mam pytanie czy ma ktos znajomosci w firmie V-tech w krakowie np. z szefem Piro jakis numerek tel zeby zalatwic cos z modyfikacja mojego mondziaka i co najlepiej zrobiec zeby byl efekt.Oczywiscie jakby byla opcja cos załatwic w promocji cenowej byłbym bardzo wdzieczny.

Odp: chip-tuning
 

Zapraszam na forum [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - jest tam sporo na temat tuningu tego silnika.

Tak pokrótce to co można/warto zrobić:
- lepszy wydech - zwiększyć srednicę rur z 2,25 na 2,5cala do rozejscia się z tyłu, a jesli zostawiasz ori tylne tłumiki, to mozna wywalić przednie tłumiki i dać w zamian proste rury (srednica 2cale)
- większa przepustnica i/lub przerobienie motylka na thinblade
- ewentualnie lepsze kolektory wydechowe, ale wtedy trzeba kombinować z umiejscowieniem sond (ST ma 4sztuki)
- strojenie, ale nie oczekuj tutaj cudów - realny wynik to okolice 15KM i 20Nm - u mnie przybyło łącznie 13KM i 19Nm, a miałem większa przepustnicę, wywalone tłumiki środkowe i sportową wkładkę filtra powietrza.

To co jest absolutnie konieczne w ST220 (o ile chcesz nim troszkę ostrzej posmigać), to wymiana standardowych przednich zacisków na te z Focusa 2,5T - pasują plug&play

Odp: chip-tuning
 

A jakbym wyrzycil srodkowy wydech i wstawil ta rurke to nie bedzie ryczal jak jakis polonez:)Mam male dziecko i chcialbym zeby to nie bylo strasznie uciazliwe.Chodzi mi o basowe brzmienie.A nie lepiej wywalic tylne puszki i wstawic rury proste i te koncowki co sa.Oczywiscie zeby to nie wplynelo jakos na osiagi auta.Ps.a kto ci robil program i to wszystko zestroil.

Odp: Tuning mechaniczny Mk3 ST220
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

To sa linki do filmików jak brzmiało moje ST220 po wycięciu przednich tłumików - z zewnątrz i ze środka przy przyspieszaniu.

Ja miałem dwójkę maluchów (i wrażliwą na hałas żonę) i nie miałem żadnych problemów z narzekaniem na dźwięk.

Tylne tłumiki miałem ori, więc wycięcie przednich (które sa przelotowe) nie zmieniło jakoś bardzo mocno dźwieku - w moim odczuciu stał się on po prostu bardziej drapieżny i "soczysty" przy pełnym otwarciu przepustnicy - na wolnych obrotach brzmiał prawie bez zmian, podobnie jak przy jeździe ze stałymi (równiez wysokimi) prędkościami.

Już po tym "modzie" jechaliśmy na wakacje do Chorwacji i nikt nie cierpiał z powodu wydechu, a wiem jak takie cos jest kłopotliwe, bo miałem kiedys Escorta na pełnym wydechu od Remusa i musiałem ten wydech zmienić, bo na trasie nie szło wytrzymać dłużej jak pół godzinki z tym wyciem ...

Wycięcie końcowych tłumików da ci dźwiek który będzie głowy urywał, gwarantuje, że dzieci tego nie wytrzymają na dłuższą metę ...

Bardzo duzo na temat wydechu kombinował na fordtuning.pl badger i sugeruję żebys sobie tam poczytał jego watek - duuuuuuuzo stron, dużo pierdółek, ale również bardzo dużo bardzo konkretnych i ciekawych informacji



Auto było strojone w V-Techu - w oddziale Pomorze, bo nie miałem czasu na wyprawe do Heko do Krakowa (zreszta obecny S-Max tez u tych samych chłopaków był strojony).
Oczywiście strojenie było ostatnim elementem modyfikacji - najpierw było wyciecie środkowych tłumików (powodem było zapchanie sie jednego z nich), potem montaż wkładki filtra i dużej przepustnicy, a na koniec program.

Odp: Tuning mechaniczny Mk3 ST220
 

Wielkie dzieki za info.Srodkowe tłumiki wywalone i wstawione rury i dzwiek jest ok bardziej słychac silniczek V6 i na wysokich obrotach tez ladnie mruczy wydechi :one: juz raczej nic nie bede kombinowal zeby nie przesadzic.