Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi
Cytat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Post #4. |
dżizas - dzięki, jutro postaram się to zrobić, sam jestem ciekaw co to pokarze. Jak tego dokonam to "pochwalę się" :619:
Witam By za wiele się nie rozpisywać wstawiam link z mojego testu zegarów ([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]). Dodam tylko że było to robione na zimnym silniku, ale chodziło mi czy w ogóle działa wskaźnik temperatury. Jeśli ktoś kuma, o co w tym wszystkim chodzi i czy pokazuje jakieś błędy (o ile pokazuje) to proszę o podpowiedź. |
Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi
Wejdź w test zegarów, przejdź do poz. 12 tj sygnał z czujnika temp., odpal auto i przejedź się kilka km. Obserwuj i porównan odczyty na wyświetlaczu i wskaźniku temp. ale podejrzewam że będzie w porządku i odczyty będą te same.
Jeżeli tak wyjmij termostat wrzuć go do jakiegoś garnka z zimną wodą, możesz do kompletu włożyć również ten stary który ci szwankował. Postaw garnek na gazie i obserwuj kiedy zacznie się otwierać. Dobrze jakbyś miał jakiś termometr ze skalą pow 100*C żeby w miarę precyzyjnie określić temperaturę kiedy termostat zaczyna się otwierać. Powinno być 88*C. Jeżeli otwiera się przy np. 70 to go reklamuj. Niech go sprawdzą i ewentualnie wymienią na inny. |
Temperatura Silnika (Spada poniżej 100 km/h)
Witam.
Jestem dość świeżo upieczonym szczęśliwym posiadaczem Mondeo MK3 2.0 TDCi oraz pierwszy raz posiadam diesla (leciwego) Mam takie pytanko do właścicieli ów modelu. Gdy jadę do 100 km/h wskazówka dochodzi maksymalnie do 75/80 stopni (orientacyjnie) i nie chcę dojść do "środka" Wskazówka wchodzi na środek dopiero gdy przyśpieszam do +110km/h Czy jest to normalne? Dziękuję i pozdrawiam. |
Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi
Witam, podczas dłuższej podróży zauważyłem ze autko zaczyna się przegrzewać. Okazało się ze ubyło płynu. Po dolaniu przez ok. 100 km było ok a potem znów problem się pojawił. Dodam ze działo się to przy wyprzedzaniu gdy trzeba było dać trochę więcej gazu. Nigdy tak się nie działo..co najpierw zrobić? Po otwarciu ogrzewania leci gorace powietrze.. Silnik 2.0 Tddi
|
Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi
Sprawdź czy duży termostat puszcza Ci płyn na duży obieg po osiągnięciu odpowiedniej temperatury. Piszesz o przegrzaniu więc rozumiem, że wskazówka temperatury osiągnęła koniec skali?
|
Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi
Jak to sprawdzić?:D Nie osiagnela końca skali, gdy tylko zaczelo rosnąć to się zatrzymałem, nie wkroczylo na czerwone pole.
|
Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi
Jak przekroczy połowę skali to sprawdź czy chłodnica jest gorąca (czy jest równomiernie gorąca czy tylko częściowo).
|
Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi
Cześć,przymierzam się do wymiany termostatu "mały olejowy" i natknąłem się na coś takiego
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Zakładał ktoś z Was może ten zamiennik?? |
Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi
1 załącznik(i)
nie kupuj tego, wiem po sobie kup ten:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Kupiłem obydwa ori, mam spokój z temperaturą od ponad roku. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.