Stukanie/klekotanie z silnika - 1.6 16V benzyna
 

Witam ponownie.
Kupiłem w zeszłym tygodniu Forda Focusa 1.6 16V z 2000 roku. Przebieg około 123000 km (raczej prawdziwy, bo potwierdzony TUVem Niemieckim gdzie na początku roku miał 109000). Auto sprowadzone od Niemców. Niby wszystko było OK, silnik pracował normalnie. Po zakupie standardowa operacje: wymiana rozrządu, oleju, filtrów, świec. Po tych operacja z silnika zaczęły się stuki w silniku. Czy możliwe, że przez te operacje zostało coś spitolone???
Piszecie na forum o regulacji zaworów, ale to ponoć się robi w okolicach 160000, więc trochę brakuje.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam

Odp: Stuki z silnika - 1.6 16V benzyna
 

Możesz coś więcej powiedzieć o tych stukach (jak zmienia się ich natężenie ze wzrostem obrotów, temperaturą silnika, itp.)? Czy po zmianie paska silnik nie zrobił się jakiś bardziej mułowaty, nie pojawiły się problemy z utrzymaniem biegu jałowego, lub może jakby ciszej pracował poza tymi stukami? U siebie jak niedawno ustawiałem rozrząd po naprawach przy głowicy, dokładałem liniał dopasowany z dokładnością do 0,05 mm, bo jak jeden był choćby odrobinę luźny zaraz pojawiały się wyżej wspomniane przypadłości i dodatkowo też stuki. Dodam jeszcze tylko że u mnie przed ostatnią próbą ustawiania rozrządu okazało się że pękł kawałek wyżłobienia do ustawiania w wałku i leżał sobie pod pokrywą zaworów. Dobrze, że zbyt dużo nie jeździłem wtedy tym samochodem i nie uszkodziły się elementy głowicy.

Odp: Stuki z silnika - 1.6 16V benzyna
 

Ciężko tak coś sensownego na odległość powiedzieć .
Jak głośne są te stuki ?
I czy pojawiły się zaraz bezpośrednio po wymianie rozrządu ?
Wszystko wskazywało by na jakiś błąd mechanika przy wymianie rozrządu . . .