[MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
 

Witam

Chciałem dzisiaj rano odpalić samochód i zastałem taką sytuację
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] (auto nie odpala).
Może mi ktoś coś doradzi, gdyż nie wiem co może być przyczyną awarii.

Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
 

Witam,

Wyglada na zdechly akumulator. Jesli masz mozliwosc, sprobuj wsadzic inny, albo przetestuj odpalanie na kabelki.

Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
 

poprę kolegę z tym akumulatorem pracowałem w komisie i zima był to częsty widok

Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
 

Witam,

Kupiłem i założyłem nowy akumulator (Centra Futura 72Ah 720A). Wszystko jest w porządku. Dzięki.

Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
 

Witam panowie i chcialbym dodac cos od siebie apropo tego tematu. Pochodze z Bialegostoku i jezdze wlasnie 1,8 TDDI - jakies 2 tygodnie temu mielismy 25 na minusie i co z tego - zachodze do foxa grzeje raz swiece, restartuje kluczyk - grzeje ponownie i fox tak lapie, ze az wchodzi na wyzsze obroty w momencie zaplonu poczym zaczyna klekotac noralnie i plynnie. Teoria o tym ze diesel pali gorzej zima niz benzyna jest stereotypowa i nieprawidziwa. Pierwsza sprawa: dobrze dobrany i sprawny akumulator( najlepiej o parametrach zadanych przez fabryke - w moim przypadku BOSH zelowy bodajze 72 Ah), druga sprawa: sprawne swiece zarowe, trzecia sprawa: dobre paliwo - statoil - ON arctic. To wszystko w temacie. Tyle trzeba usprawnic w waszych autach zeby byc pewnym ze wasz samochod zawsze bedzie gotowy do jazdy bez wzgledu na temperature. Dajcie sobie spokoj z bajkami o ulepszaczach, dopalaczach i innych marketingowych chwytach. Te srodki sa zazwyczaj drogie i nieskuteczne albo innymi slowy - obojętne.

Przytocze jeszcze szybki przyklad - kolega zatankowal Werve na Orlenie w te mrozy i do pracy jezdzil ze mna bo ropa najzwyczajniej zamarzla w ukladzie i dopiero jak odpuscilo do -8 to zagadał. Totalna klapa z Orlemem :) Shell tez nie jest chwalony w tej kwestii.

Re: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
 

U mnie jest dziwne bo problemy zaczęły się jak duże mrozy odpuściły... Wiadomo, że przy -25 akumulator wolniej zakręci rozrusznikiem niż przy 0, a u mnie jest odwrotnie :fcp8 po przejechaniu (między rozruchami) 100, 100 i 180km, ostatnio ledwo kręcił mimo, że było tylko -2 :fcp20 Już nic nie wiem, akumulator ma rok i 85% jeżdżone w trasie...

Odp: [MK1] Problem z odpalaniem zimnego silnika 1,8 TDDi
 

Przyłącze się do tematu, jak kolegawczesniej - miałem "dyskoteke" na desce, wymieniłem akumulator na nowy 74Ah, i było wszystko ok, po koło tygodniu dołozyłem skrzynie basową do bagara i też nie było problemów z odpalaniem. Dziś jakies 30minut temu znów ujazałem jak moja deska rozdzielcza tanczy :(
Przeciściłem klemy i akumulator pamierem ściernym ale nic nie pomogło, myslice zeto wina aku czy może moj błąd że nie zamontowałewm wyłącznika do wmzak aod skrzyni?
Jakie powinny być napięcia przy kręceniu rozrusznikiem? i gdzie to sprawdzić?