|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Dziś wymieniłem simerblok,sprawa na prawde jest dziecinnie prosta nawet nie mając mobilnej praski.
Demontaz wachacza wzdłużnego trwał 20 minut oczywiście razem z tarczą nie bylo sęsu demontować.Na prasie stacjonarnej wprasowanie zajeło minutę cała robota z montażem 1 godzinę.Koszt 50zł. W poniedziałek robię drugą bo tez wygląda nie ciekawie. |
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Tak z ciekawości ....
Czy wciskajac tę tuleję mamy jakiś ogranicznik który ustali nam jej położenie względem wahacza ? |
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
W serwisie Forda w Siedlcach wymienili mi same tuleje koszt 250 zł /szt oczywiście części dostarczyłem sam.
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Cytat:
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Panowie, pytanie do tych co już wymielili całe wahacze bądź same tuleje.
Jak się u Was objawiał efekt zużytych tulei z tylnego zawieszenia? Czy np. to były takie głuche stuki dochodzące z tyłu auta podczas pokonywania nierówności czy zakrętów? |
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Cytat:
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Cytat:
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
nosek1, jako, że przy ostatnim przeglądzie dostałem info od serwisanta, że moje tuleje zaczynają się "kończyć" (choć podobno spokojnie wytrzymają jeszcze kilka kkm, gdyż nie są w bardzo złym stanie, poza tym absolutnie nic nie puka i nie stuka) poszedłem za Twoją radą i postanowiłem obdzwonić lokalne ASO Volvo. Po kilku telefonach okazuje się, że w ostatnim z serwisów w Warszawie (Dom Volvo) mają taką praskę, którą prezentowałeś na fotkach.
Pan serwisant stwierdził, że "geometrię i tak trzeba zrobić" :) Ja mu na to "mój kolega z serwisu Volvo w Norwegii twierdzi inaczej więc mają Panowie jakieś dziwne praktyki". Pan od razu zmienił ton na "nie no, wie pan, klient decyduje, ale my zawsze zalecamy :)" Podsumowując, powaliła mnie na glebę i wbiła 5 metrów pod ziemię cena samej robocizny bez geometrii, tj. jedynie "wymiany obu tulejek wahaczy tylnych wzdłużnych" (nawet nie zdążyłem wspomnieć, że chodzi o s-maxa a nie o volvo). Zgadniecie? 1000pln netto... Pożegnałem Pana chłodno i czym prędzej się rozłączyłem - rozumiem, że można żądać 200-300pln za roboczogodzinę, ale 1000pln za taką usługę przechodzi ludzkie pojęcie. Pozostaje więc zaufany serwis, prasa stacjonarna i zrobienie geometrii... |
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Jak to zrobisz na stacjonarnej prasie tzn z wyjmowaniem wahacza, to nie wiele dłużej, mi zajęło około 2godzin na stronę, łącznie z założeniem koła ;)
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:42. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.